Em entrevista à TV Vitória, o advogado Luís Guilherme relatou que assim que recebeu a sentença, Adriana se despediu do marido e do filho e foi levada por uma viatura descaracterizada. Uma segunda viatura foi à casa dela apenas para fazer a escolta.

“Ela não apresentou resistência, assim que recebeu a sentença, ela se arrumou, se despediu do marido e do filho e os policiais logo em seguida chegaram e ela já estava pronta para ser levada”, disse.

Ainda segundo ele, Adriana acompanhou os votos dos jurados e a defesa requereu a nulidade do julgamento, o que foi indeferido.

“Infelizmente, devido a um acontecimento, a Adriana acabou acompanhando o voto dos jurados, o que até mesmo gerou um pedido de nulidade do julgamento pela defesa, mas foi indeferido pelo juízo“, afirmou.

Segundo Luís Guilherme, uma advogada que compõe a equipe de defesa acompanhou Adriana até a delegacia.

Ele afirma que Adriana ficou extremamente abalada com a condenação e a defesa pretende preservar a privacidade do filho e do marido da corretora.

“Ela está muito abalada, é algo que trouxe muita tristeza para ela e essa sentença que a defesa não concorda, inclusive já recorremos, não há como se receber essa notícia de uma forma clara e tranquila.” Luís Guilherme, advogado de defesa de Adriana Felisberto

Adriana foi condenada a 26 anos de prisão por homicídio consumado e dois anos de detenção por embriaguez ao volante.

Ré se manteve em silêncio

O julgamento do caso começou nesta quarta-feira (5), mas Adriana não participou presencialmente do primeiro dia do júri popular. Segundo os advogados de defesa, ela chegou a comparecer ao fórum para acompanhar a sessão, mas começou a chorar e passou mal logo após entrar no prédio.

A corretora voltou para casa e acompanhou o julgamento por videoconferência. Já no segundo dia, ela esteve no Fórum Criminal de Vitória, mas optou por permanecer em silêncio durante o júri.

Comportamento de Adriana após o atropelamento

O Ministério Público do Espírito Santo (MPES) concentrou sua argumentação no comportamento apresentado por Adriana após o atropelamento.

Os promotores de Justiça questionaram repetidamente as primeiras testemunhas sobre a postura da acusada após o acidente. Segundo os depoimentos, a corretora demonstrou indiferença e aparentava estar mais preocupada com o carro do que com a situação de Luísa.

O sargento da Polícia Militar que atendeu à ocorrência confirmou em depoimento que gravou imagens da cena por ter ficado impressionado com a frieza demonstrada pela acusada.

O militar também afirmou que, em 16 anos de carreira, nunca havia presenciado uma ocorrência semelhante. Ele relatou ter encontrado a estudante gravemente ferida no asfalto, enquanto um ciclista tentava confortá-la.

Outro policial, responsável pela autuação, afirmou que percebeu sinais de embriaguez na corretora, como fala arrastada e odor etílico.

Defesa sustentou uso de remédios controlados

De acordo com informações da repórter Suellen Araújo, da TV Vitória/Record, o advogado de Adriana questionou uma das testemunhas policiais sobre a possibilidade de diferenciar sintomas provocados pelo consumo de bebida alcoólica daqueles causados pelo uso de medicamentos controlados.

O policial respondeu que não é especialista no assunto, mas afirmou que o forte odor etílico o levou a acreditar que a corretora estava embriagada.

Mãe de Luísa foi ouvida

A primeira testemunha ouvida nesta quinta-feira foi a mãe de Luísa, Adriani Luiza da Silva. Em entrevista à reportagem da TV Vitória/Record, o assistente de acusação e advogado da família da vítima, Marcos Vinícius Sá, afirmou que o depoimento da mãe mostrou aos jurados as consequências da morte da estudante para a família.

“É uma mãe que tinha uma única filha e sofreu a pior dor que um pai pode sentir, que é sepultar um filho”, destacou.

Iluminação da via também foi debatida e juiz chegou a determinar ida de júri para Camburi, mas depois cancelou

Outro ponto discutido pelos advogados foi a iluminação da Avenida Dante Michelini, em frente ao Clube dos Oficiais, onde o acidente aconteceu.

Na tarde de quarta-feira (5), o juiz Carlos Henrique Rios do Amaral Filho, da 1ª Vara Criminal de Vitória, chegou a determinar que os jurados fossem até o local do atropelamento. No entanto, voltou atrás na decisão após um pedido da defesa para cancelar a diligência.

De acordo com os advogados da ré, Jamilson Monteiro Santos e Fábio Marçal, a solicitação foi feita porque a via passou por reformas na iluminação pública em 2024.

Os advogados argumentaram que, caso os jurados fossem até o local, a diligência seria infrutífera, já que as condições de iluminação não representariam mais o cenário existente na época do acidente.

Relembre o atropelamento e morte de Luísa

O atropelamento aconteceu na noite de 15 de abril de 2022, na Avenida Dante Michelini, em frente ao Clube dos Oficiais, em Vitória. Luísa estava de bicicleta quando foi atingida pelo carro conduzido por Adriana Felisberto.

Imagens de videomonitoramento registraram o momento da colisão. Segundo a Secretaria de Segurança Urbana de Vitória, a estudante atravessava a via fora da faixa de pedestres e com o sinal aberto para os veículos.

De acordo com a polícia, a motorista apresentava sinais de embriaguez, mas se recusou a realizar o teste do bafômetro. Ela foi presa em flagrante e liberada após o pagamento de fiança de R$ 3 mil.

Fonte: Folha Vitória

Foi preso na noite desta quinta-feira (18) Sérgio Bassini Masioli, motorista que causou o acidente e a morte de uma família de quatro pessoas na BR 101, em Jaguaré, Norte do Espírito Santo. Após a colisão, ele abandonou o veículo sem prestar socorro às vítimas, que morreram no local, na véspera do Natal de 2025.

Bassini foi localizado em um ônibus de turismo, com destino a São Paulo, parado por uma equipe do Centro de Inteligência e Análise Telemática da Região Norte (CIAT-Norte), da Polícia Civil, em Carapina, na BR 101, próximo a um hospital particular na Serra. Ele tentava deixar o Estado e, apos ser detido, foi levado para a delegacia regional de Aracruz.

Os policiais cumpriram mandado de prisão preventiva que havia sido expedido pela Juízo da Vara Única da Comarca de Jaguaré. A ação foi acompanhada pelo titular da Delegacia de Jaguaré, que conduz as investigações, Erick Esteves, e pelo delegado Leandro Esperandio. 

A prisão foi decretada após o magistrado aceitar a denúncia oferecida pelo Ministério Público do Espírito Santo (MPES), o que tornou Bassini réu.

Segundo informações da polícia, na decisão foi apontado que as medidas cautelares diversas da prisão mostravam-se insuficientes para o caso, destacando os seguintes pontos: 

• Risco à ordem pública – Bassini participava de evento social onde fez consumo prolongado de álcool horas antes do acidente e ignorou os apelos da esposa para que não dirigisse. Ele também já teria se envolvido em acidentes anteriores, quando alcoolizado, e apresentava resistência a tratamentos para alcoolismo.
• Risco à instrução criminal – a investigação apontou que Bassini manteve contato com testemunhas e vítimas sobreviventes após os fatos, o que foi avaliado como risco de interferência na obtenção de provas.
• Ocultação de provas – segundo a polícia, Bassini retornou ao local do acidente com um detector de metais, o que foi apontado como uma tentativa de resgatar uma arma de fogo que teria perdido na área de mata durante a fuga.

Ele foi denunciado quatro vezes por homicídio simples com dolo eventual. O entendimento foi de que, devido à embriaguez, excesso de velocidade e fuga do local, o condutor assumiu o risco de produzir o resultado morte.

Também foi acusado de lesão corporal pelas outras três vítimas dos demais veículos atingidos no acidente. Foi considerado ainda que ele deixou de prestar socorro, fugiu do local e  praticou condução de veículo estando alcoolizado.

Tragédia

No acidente, que completará seis meses na próxima semana, morreram quatro pessoas: o advogado Denis Carlos Rolim, 43 anos, que conduzia o Fiat Palio, a esposa Valdenice Alves de Oliveira, 39 anos, e as filhas Débora Vitória Alves Rolim, de 10 anos, e Sara Cristina Alves Rolim, de 7 anos. Outros dois veículos foram atingidos, deixando três vítimas com lesões. (veja vídeo abaixo)

Para o advogado Fábio Marçal, que representa a família do advogado morto no acidente, a prisão do motorista é uma resposta e para a sociedade.

“A sociedade já não tolera comportamentos desta natureza, com desprezo pela vida humana. Quero parabenizar o trabalho firme da Polícia Civil em relação a um caso que não pode ser tratado como um simples acidente de trânsito. Uma atuação firme pode ajudar a reduzir a incidência de mortes no trânsito, situação que está alarmante”, assinalou.

Alta velocidade

A conclusão das investigações foi de que Bassini trafegava a uma velocidade extrema aferida em 143 km/h, em um trecho onde a velocidade máxima permitida era de apenas 60 km/h. O acidente que resultou nas mortes ocorreu por volta da 00h, no km 95 da Rodovia BR-101, localidade de Água Limpa, no município de Jaguaré.

A caminhonete colidiu contra a traseira do um Fiat Pálio da família, que trafegava de maneira regular, projetando-o para a faixa contrária e causando colisões sucessivas com outros dois automóveis (um Chevrolet Cruze e um Toyota Corolla).

Segundo as investigações, após provocar o sinistro, o motorista fugiu do local a pé, sem prestar socorro às vítimas ou identificar-se perante as autoridades.

Condução coercitiva

Uma das dificuldades envolvendo o inquérito foi obter informações oficiais dos outros dois motoristas envolvidos no acidente. Foi necessário, segundo o delegado, obter uma ordem judicial para que as duas testemunhas fossem conduzidas, coercitivamente, a prestar as informações.

Nos depoimentos relataram que o advogado de Bassini fez contato com com cada um deles, informando que iria custear as despesas médicas. “Já recebi os depoimentos e relataram que a cada um deles foi enviado R$ 11 mil a título de despesa médica”, informa o delegado.

O advogado de Bassini, Paulo Braga, não foi localizado, mas o espaço segue aberto à manifestação.

Atualização

22/06/2026

O texto foi atualizado com novas informações da Polícia Civil.

FONTE: A GAZETA

Um motociclista morreu após se envolver em um acidente com um caminhão no km 143 da BR 101, em Linhares, no Norte do Espírito Santo. O acidente ocorreu por volta das 18h deste domingo (21). A identidade da vítima não foi divulgada e ainda não se sabe a dinâmica do ocorrido. Equipes da Polícia Rodoviária Federal (PRF) estão no local para fazer o levantamento.

A Polícia Científica (PCIES) informou que o corpo da vítima será encaminhado para a Seção Regional de Medicina Legal (SML) da Polícia Científica, para ser necropsiado e, posteriormente, liberado para os familiares. A ocorrência ficou a cargo da PRF. 

FONTE: A GAZETA

Temporal já deixou uma criança morta, dois feridos e mantém o Espírito Santo em alerta para novas chuvas intensas; alagamentos e deslizamentos foram registrados no Estado

O Espírito Santo já contabiliza 95 pessoas fora de casa em razão das chuvas. Desse total, 62 estão desalojadas — precisaram sair temporariamente de suas residências e estão hospedadas com familiares ou amigos — e 33 estão desabrigadas, ou seja, perderam a moradia e não têm para onde ir. O temporal deixou ainda duas pessoas feridas e provocou a morte de uma criança.

Otávio Viana Amaral, de 10 anos, morreu soterrado após a casa onde ele estava desabar na madrugada de quarta-feira (21). Os dados constam no Boletim Extraordinário divulgado pela Defesa Civil Estadual às 6h desta quinta-feira (22).

Pessoas afetadas pela chuva no ES:

• Marataízes: dois feridos;
• Rio Bananal: uma morte e dois desalojados;
• Sooretama: 42 desalojados e 13 desabrigados;
• Linhares: oito desalojados e 20 desabrigados;
• Colatina: 10 desalojados. 

Municípios onde mais choveu em 24h

Linhares registrou 153 milímetros de chuva em 24 horas, o maior volume do Estado no período. O município teve diversos pontos de alagamento, queda de árvores, deslizamentos de encostas e o desabamento parcial de um imóvel no bairro Novo Horizonte. Ninguém ficou ferido.

Ranking das cidades onde mais choveu em 24h no ES (em milímetros)

• Linhares – 153
• Conceição da Barra – 143,4
• Rio Bananal – 121
• Aracruz – 120,4
• Colatina – 100,2
• Sooretama – 91,8
• São Mateus – 86
• Ibitirama – 85,4
• Boa Esperança – 81,8
• Vila Velha – 77,71
• Pedro Canário – 76,8
• Cariacica – 72,16
• Afonso Cláudio – 66,4
• Ibatiba – 62,4
• Vitória – 61,4
• São Gabriel da Palha – 61
• Santa Maria de Jetibá – 60,8
• Governador Lindenberg – 54,98
• Serra – 54,13
• Jaguaré – 50,4
• Iúna – 49,8
• Santa Leopoldina – 49,2
• Montanha – 44,6
• Muniz Freire – 43,2
• Alto Rio Novo – 42,8
• Brejetuba – 42,6
• Conceição do Castelo – 42,4
• São Domingos do Norte – 41,94
• Vila Valério – 41,6

*As demais cidades registraram acumulados inferiores a 40 mm

Previsão do tempo e alertas vigentes

O Espírito Santo permanece em risco alto para chuvas intensas, descargas elétricas, rajadas de vento e ventos costeiros. Para esta quinta-feira (22), a previsão indica maior volume de chuva no Centro-Sul do Estado, com 70% de probabilidade de acumulados entre 50 e 70 milímetros. Nas regiões Noroeste e Norte, há 70% de chance de precipitações entre 10 e 30 milímetros, e probabilidade inferior a 20% para volumes entre 30 e 50 milímetros. No extremo Noroeste e Norte, os acumulados tendem a ser menores, com 70% de chance de chuvas entre dois e 10 milímetros.

Para a sexta-feira (23), a previsão aponta 70% de probabilidade de acumulados entre 30 e 50 milímetros nas regiões Sul e Noroeste, com chance de até 30% para volumes entre 50 e 70 milímetros. No Noroeste, Litoral Sul, Grande Vitória e Região Serrana, a probabilidade chega a 80% para chuvas entre 10 e 30 milímetros. Nas demais localidades, são esperados volumes entre dois e 10 milímetros, com possibilidade de até 30% para acumulados entre 10 e 30 milímetros.

A possibilidade de enxurradas, extravasamento de canais e alagamentos é considerada alta nas regiões intermediárias de São Mateus e Vitória, devido aos acumulados já registrados e à previsão de chuva persistente, intercalada por pancadas de intensidade moderada a forte. O alerta é reforçado nas áreas litorâneas, onde o risco de inundação em rios de pequeno porte é ampliado pelo coeficiente de maré elevado. Já na região intermediária de Colatina, o risco é considerado moderado, em função das chuvas das últimas 48 horas e da previsão de pancadas isoladas de intensidade moderada a forte.

Fonte: A gazeta

A Coordenadoria Estadual de Proteção e Defesa Civil (Cepdec-ES) divulgou um novo balanço sobre a quantidade de chuva no Espírito Santo, na manhã desta quarta-feira (21). O levantamento mostra que dois municípios capixabas ultrapassaram a marca de 300 milímetros de chuva em apenas 24 horas — índice considerado muito elevado e acima da média mensal para janeiro.

Rio Bananal registrou o maior acumulado, com 310 milímetros, seguido por Linhares, que somou 301 milímetros no mesmo período.

Por conta das fortes chuvas, uma casa desabou na zona rural de Rio Bananal. Dois adultos foram resgatados e uma criança está desaparecida.

Os dados foram atualizados às 7h desta quarta-feira (21) e refletem a atuação persistente da Zona de Convergência do Atlântico Sul (ZCAS), sistema meteorológico que mantém o tempo instável sobre o Estado.

Na manhã desta quarta-feira (21), a Defesa Civil emitiu um novo alerta por SMS para todo o Espírito Santo, informando sobre a permanência das condições chuvosas ao longo do dia.

Confira quais foram as cidades com maiores acumulados de chuvas em 24h:

• Rio Bananal – 310 mm
• Linhares – 301 mm
• Sooretama – 179 mm
• Ibitirama – 165 mm
• Afonso Cláudio – 125 mm
• Aracruz – 125 mm
• Santa Maria de Jetibá – 116 mm
• Divino de São Lourenço – 114 mm
• Boa esperança – 99 mm
• Anchieta – 96 mm
• Vila Velha – 96 mm
• Venda Nova do Imigrante – 94 mm
• Governador Lindemberg – 91 mm

Desde a noite de terça-feira (20) até a madrugada desta quarta, a chuva caiu de forma contínua e intensa em diversas regiões, especialmente no Norte, Noroeste e áreas da Região Serrana.

Ocorrências no Estado

Apesar dos altos volumes de chuva, a Defesa Civil Estadual informou que, até o momento, nenhum município solicitou apoio formal ao Estado. As equipes seguem em monitoramento permanente e orientando as defesas civis municipais.

Uma ocorrência grave foi registrada na zona rural de Rio Bananal, na região da Lagoa Jesuína. Durante a madrugada, uma residência desabou após o solo ceder com o excesso de água. O Corpo de Bombeiros foi acionado e conseguiu resgatar dois adultos. Uma criança está desaparecida. Uma equipe do Centro de Resposta em Desastres (Cerd) se prepara para seguir de aeronave do Notaer para auxiliar nas buscas.

Chuvas acima da média e risco elevado

Conforme já alertado pela Defesa Civil em coletivas anteriores, o volume de chuva previsto para esta semana pode superar, em apenas dois dias, a média esperada para todo o mês de janeiro em algumas cidades capixabas. Meteorologistas explicam que a combinação de calor e alta umidade, associada à ZCAS, favorece a ocorrência de chuvas fortes, persistentes e volumosas.

Esse cenário aumenta significativamente o risco de enchentes, inundações, alagamentos e deslizamentos, principalmente em áreas com solo já encharcado. A Defesa Civil reforça que mesmo pancadas de chuva consideradas fracas podem causar transtornos, devido à saturação do solo e ao escoamento superficial elevado.

O aviso de tempo severo segue ativo em todo o Estado, com atenção especial para as regiões Oeste, Caparaó, Serrana, Norte e parte da Grande Vitória. A orientação é que moradores de áreas de risco fiquem atentos a sinais como rachaduras em paredes e no solo, estalos, inclinação de postes ou árvores e acionem imediatamente a Defesa Civil em caso de emergência.

A previsão indica que as chuvas devem perder intensidade gradualmente a partir da quinta-feira (22), mas o monitoramento permanece, já que o risco de desastres continua elevado enquanto o solo estiver encharcado.

Fonte: Folha Vitória

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Representantes de órgãos públicos e da sociedade civil cobraram a regulamentação do uso e circulação de bicicletas elétricas, modal de transporte que vem ocupando cada vez mais os espaços urbanos. A primeira audiência pública sobre o modal na Assembleia Legislativa foi realizada nesta segunda-feira (17) pela Comissão de Infraestrutura, com a participação de integrantes do Detran-ES, OAB-ES e Guarda Municipal de Vitória, vereadores, entre outros. 

Os debatedores destacaram os desafios trazidos pela “invasão das bikes elétricas” e invocaram urgência na regulamentação dos casos não alcançados pela Resolução 996/2023, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que fez a distinção entre bicicletas, autopropelidos (como patinetes elétricos) e ciclomotores (motocicletas e motonetas).

Por bicicletas e autopropelidos são definidos os veículos que atingem até 32 km/h de velocidade, sendo que o motor das bicicletas é acionado como auxiliar do ato de pedalar, enquanto os autopropelidos são dotados de acelerador manual para acionar o motor. Esses modais não necessitam de registro ou emplacamento e não estão sujeitos à fiscalização de trânsito. Ainda segundo a resolução, devem circular nas ciclovias e nos espaços compartilhados com pedestres, sendo que nas calçadas não podem passar de 6km/h.

Quanto aos ciclomotores, que têm velocidade superior a 32km/h, a Resolução 996/2023 determina que até 31 de dezembro eles devem ser emplacados e seus condutores precisam de habilitação no órgão de trânsito. Portanto, devem ser conduzidos por maiores de 18 anos e fora dos espaços reservados a bikes e pedestres. Atualmente, esses veículos têm sido usados, comumente, por adolescentes, o que não mais será permitido. Essas regras passam a valer a partir de 1º de janeiro de 2026.

Velocidade e fiscalização

“A velocidade com que as bicicletas e autopropelidos trafegam é um problema e as autoridades de trânsito não têm como fiscalizar, porque não há legislação a respeito. Além disso, os autopropelidos têm uma programação fácil de ser alterada e, na maioria dos casos, têm a velocidade liberada pelos usuários, que trafegam na velocidade dos ciclomotores. Então, se estão a mais de 32km/h não são autopropelidos, mas se enquadram como ciclomotores. O problema é que, no caso deles, não há registro algum e as autoridades não têm como autuar, apreender ou exercer qualquer fiscalização”, disse Flávia Jordane de Carvalho, representante do Detran.

O comandante do Batalhão de Trânsito, tenente-coronel Flávio Ribeiro Cavatti, concordou com Flávia e acrescentou outro problema: “No Espírito Santo, o índice de motoristas que se recusam a fazer o teste etílico é muito alto. No caso deles, o agente de trânsito pode reter o veículo e exigir a apresentação de um condutor habilitado. Mas, e no caso das bicicletas elétricas? Se o cidadão está embriagado conduzindo o veículo o agente vai parar e falar o quê? Tem que liberar e dali ele sai, em velocidade excessiva, atropela alguém e causa uma tragédia. Precisamos de regulamentação desses veículos”, defendeu Cavatti.

A audiência, realizada por iniciativa do deputado Alexandre Xambinho (Podemos), foi presidida pelo deputado João Coser (PT), em função de impedimento do deputado proponente por questões de saúde. Em mensagem aos participantes, Xambinho explicou a intenção do debate: “A chegada das bikes elétricas representa um avanço significativo na mobilidade urbana. É inovação, é economia de tempo e é mais qualidade de vida. Muitos trabalhadores que antes ficavam presos no trânsito agora conseguem chegar mais cedo em casa. Além disso, elas contribuem diretamente para o meio ambiente, reduzindo a emissão de poluentes. Esse é um caminho sem volta. Elas vieram para ficar”, ponderou.  

Xambinho disse ainda que “grande parte da população tem manifestado preocupação com o uso inadequado das bikes elétricas: crianças e adolescentes circulando sem capacete e em alta velocidade; adultos trafegando como se fossem veículos automotores; manobras irregulares; desrespeito às normas de circulação; situações que colocam em risco motoristas, pedestres e os próprios condutores”. E acrescentou que a audiência tinha por objetivo “construir um caminho que preserve o avanço tecnológico e a inovação, mas que também assegure a vida, a segurança e a ordem no trânsito”.

O deputado lembrou que “vivemos em cidades que foram projetadas para os carros, mas as bikes elétricas chegam como uma opção sustentável, de certa forma barata e moderna para se contrapor aos carros e ao transporte coletivo”. Coser ressaltou que a convivência harmônica de bicicletas convencionais, bikes elétricas, ciclomotores, carros e pedestres passa, necessariamente, pela construção de ciclofaixas. “Mas, independente de ciclofaixas, a gente não pode abrir mão da segurança, para quem usa bicicletas e para pedestres”, pontuou.

Acidentes 

Coser apresentou números de acidentes envolvendo esses novos modais no estado. De janeiro a agosto, de acordo com dados da Secretaria de Estado da Saúde, foram 114 acidentes envolvendo bicicletas elétricas, sendo 54 em Vila Velha, 22 em Vitória, 12 na Serra, cinco em Guarapari e quatro em Cariacica. Na última semana, uma mulher morreu após dias internada por ter sido atropelada por uma bicicleta elétrica na Enseada do Suá e, em outubro, um adolescente sofreu um acidente grave em Colatina, segundo o parlamentar.

Acerca dos espaços urbanos, o arquiteto urbanista Murilo Paiolli disse que é preciso ordená-los. “Os espaços são destinados, prioritariamente, a veículos de transporte individual, em vez de priorizar o coletivo e essas modalidades novas. Vai ser preciso as pessoas abrirem mão de sua individualidade, seus interesses pessoais em favor do coletivo”, ponderou.

O presidente da Assembleia Legislativa, deputado Marcelo Santos (União), também participou da audiência e sugeriu que, para ampliar o debate, sejam realizadas novas audiências em horários que permitam a participação de maior número de pessoas.

É tema que está na ordem do dia, não apenas do cidadão capixaba, mas de todo o Brasil. Antecipamos esse debate na Assembleia, palco importante de grandes decisões e debates do que compete a ela, mas também do que podemos levar ao Congresso Nacional. As bikes elétricas vieram para melhorar a mobilidade urbana, um meio que, diferente dos carros convencionais, que poluem, as bike elétricas vieram para melhorar, mas geram um caos porque o regramento estabelecido pela legislação brasileira não está a contento”, disse Marcelo.

O deputado apontou as falhas desse regramento: “Não tem obrigatoriedade de uso de capacete, a velocidade que alcançam é grande, já causaram mortes, não há um sistema viário próprio para elas; vão alcançar as calçadas que os cidadãos usam para sua mobilidade e suas atividades físicas e tem de concorrer com as bicicletas elétricas, que acaba sendo uma arma contra o pedestre. Então, não é criar problema para quem tem bike elétrica e nem desestimular, porque ela veio para melhorar a mobilidade urbana”, opinou. 

O presidente da Ales defende que seja criada “uma legislação, construída a várias mãos na Região Metropolitana de Vitória, que já é constituída por lei”, para garantir mais segurança para quem tem bike elétrica e ao pedestre. A partir de hoje a gente iniciou esse debate e vamos fazer outros”. Mas enfatizou que “a competência é do Congresso Nacional, mas a Assembleia do Espírito Santo não foge a qualquer debate”.

A presidente da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB-ES), Érica Neves, participou da audiência e colocou a estrutura da instituição para ajudar a Assembleia a trabalhar uma legislação dentro de suas competências constitucionais.

Marcelo disse que a audiência foi solicitada pelo vereador Ailton Dadalto (Republicanos), autor da Lei 10178/2025, denominada “Bike Legal”. O vereador explicou sobre a legislação instituída em Vitória para ordenar o uso desses veículos, dentro das limitações constitucionais reservadas a municípios e estados para legislarem sobre assuntos de trânsito.

A vereadora Tainá Coutinho (PSDB), de Guarapari, participou do encontro manifestando preocupação com a chegada do verão: “A população da cidade aumenta de 130 mil para 1 milhão de pessoas. Se hoje os espaços já estão sendo disputados, imagine quando os turistas chegarem. Por isso, já estou apresentando uma proposta de legislação também para ordenar o assunto em Guarapari”.

Embora preocupados, todos os participantes do debate fizeram questão de dizer que não querem impedir o uso desses modais de transporte, que concordam serem esses alternativas econômicas e ecológicas para melhorar a mobilidade urbana. Mas insistiram na necessidade de regras claras e conscientização, especialmente dos pais de adolescentes usuários das bicicletas e autopropelidos.

Compuseram a mesa dos trabalhos, também com direito a fala, o representante da Secretaria de Estado de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), José Eduardo Oliveira, e a representante da Guarda Municipal de Vitória, Yamara Pin.

Fonte: Assembleia Legislativa ES/ Foto:  Lucas S. Costa

O encontro está marcado para terça-feira (16), às 10 horas, no Plenário Dirceu Cardoso. Foram convidados para a reunião representantes das Polícias Militar (PMES), Civil (PCES), Penal (PPES), Rodoviária Federal (PRF) e Federal (PF); das Guardas Municipais; dos Ministérios Públicos Estadual (MPES) e Federal (MPF); da Defensoria Pública (DPES); do Poder Judiciário; secretários estaduais e municipais; entre outros.

De acordo com o presidente do colegiado, deputado Delegado Danilo Bahiense (PL), as organizações criminosas não afetam apenas a segurança pública. “Elas corroem as estruturas sociais, desestabilizam a economia e se infiltram na política, comprometendo o funcionamento do Estado e a confiança da população. Enfrentá-las exige estratégia, integração entre instituições e políticas públicas que vão além da repressão”, ressaltou.

Condomínios

Também na terça, às 18h30,  a Frente Parlamentar de Apoio ao Comércio, Serviços, Indústria, Turismo e Infraestrutura se reúne no Plenário Rui Barbosa para discutir “Tecnologia e Saúde Mental na Gestão Condominial”.

Os palestrantes serão a psicóloga Lilian Brandão e o advogado especialista em Direito Condominial e presidente da Associação de Síndicos e Condomínios do Espírito Santo (ASCES), Claudionor Brandão. Também devem participar do encontro síndicos e administradoras de condomínios.

TEA

Já na segunda-feira (15), às 9 horas, acontece reunião extraordinária da Comissão de Saúde. O assunto em discussão será o primeiro ano de serviços prestados pelo Centro Especializado em Transtorno do Espectro Autista (Cetea) do Hospital Evangélico de Vila Velha. O encontro será no Auditório Hermógenes Fonseca.

Maus-tratos

A Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) dos Maus-Tratos contra os Animais vai tomar depoimentos sobre a morte de uma cadela em Cariacica Sede. O animal levou dois tiros na noite do dia 6 de setembro, foi resgatado no domingo (7) pela Gerência de Bem-Estar Animal do município e encaminhado para uma clínica veterinária, mas acabou não resistindo aos ferimentos e morreu. A reunião extraordinária ocorre na quarta-feira (17), às 14 horas, no Plenário Rui Barbosa. 

Segundo a presidente do colegiado, deputada Janete de Sá (PSB), a perícia, feita a pedido da CPI, apontou que a cadela estava grávida de oito filhotes. “Queremos que o suspeito responda na Justiça pelo ato que resultou na morte da cadela e de seus filhotes. A atuação diligente da CPI demonstra a força do trabalho conjunto entre o Poder Legislativo e as forças de segurança. É fundamental garantir que crimes como esse não fiquem impunes”, salientou.

Foram convidados para a reunião extraordinária representantes do Ministério Público estadual (MPES); o presidente do Conselho Regional de Medicina Veterinária (CRMV), Carlos Landeiro Fraga; a presidente da Sociedade Protetora dos Animais (Sopaes), Katiuscia Oliveira; e a secretária de Meio Ambiente de Cariacica, Luciana Tibério. Ainda foram convocados o autor dos disparos e o médico-veterinário responsável pelo atendimento da cadela. 

Confira a agenda da semana*:

Segunda (15/09)
9 horas – Reunião da Comissão de Saúde – Auditório Hermógenes
11 horas – Reunião da Comissão de Infraestrutura – Plenário Rui Barbosa
13h30 – Reunião da Comissão de Finanças – Plenário Dirceu Cardoso

Terça (16/09)
10 horas – Reunião da Comissão de Segurança – Plenário Dirceu Cardoso
11 horas – Reunião da Comissão de Direitos Humanos – Auditório Augusto Ruschi
13 horas – Reunião da Comissão de Turismo – Plenário Rui Barbosa
13h30 – Reunião da Comissão de Justiça  – Plenário Dirceu Cardoso
18h30 – Reunião da Frente Parlamentar de Apoio ao Comércio, Serviços, Indústria, Turismo e Infraestrutura – Plenário Rui Barbosa
19 horas – Reunião da Comissão Especial de Fiscalização da BR-101, BR-262 e das rodovias –  Auditório da Escola Renato Pacheco, Jardim Camburi
19 horas – Sessão especial: 30 anos do Centro de Apoio aos Direitos Humanos “Valdício Barbosa dos Santos”: Uma história Dedicada à Justiça, ao enfrentamento à Impunidade e aos Direitos Humanos  – Plenário Dirceu Cardoso

Quarta (17/09)
8 horas – Reunião da Comissão de Defesa do Consumidor – Plenário Rui Barbosa 
14 horas – Reunião da CPI dos Maus-Tratos – Plenário Rui Barbosa

Quinta (18/09)
14h30 – Sessão especial – Debater “O Estado Democrático de Direito e Seus Desafios em 2025” – Plenário Dirceu Cardoso

Sexta (19/09)
9 às 18 horas – Seminário da Comissão de Meio Ambiente: “Os impactos das concessões / privatizações nas unidades de conservação do Espírito Santo” – Auditório Hermógenes

Fonte: Assembleia Legislativa do ES.

No total do ano, Cariacica já alcança uma redução de 21% nos homicídios dolosos e feminicídios, sendo 52 registros em 2025 contra 66 de janeiro a 04 de agosto do ano passado. São 14 vidas perdidas a menos em relação a 2024. O governador Renato Casagrande comentou a marca positiva alcançada.

“Cariacica completou 30 dias sem homicídios e outros 49 municípios também. Essa conquista é fruto do trabalho do Programa Estado Presente, da integração entre as forças de segurança e do acompanhamento que fazemos todo mês, analisando os números e pensando em estratégias. A gente sabe que tem muitos desafios pela frente, mas sabemos que estamos no caminho certo quando conseguimos conquistar resultados importantes como este”, destacou o governador.

O vice-governador e coordenador do programa Estado Presente em Defesa da Vida, Ricardo Ferraço, também comentou sobre o resultado. “Em poucos dias comemoramos a instalação dos primeiros totens de segurança em Cariacica e agora temos esse resultado muito importante. Isso ressalta o trabalho conjunto das forças de segurança, do Governo do Estado e Prefeitura em um só objetivo. Conversei pessoalmente com o prefeito Euclério Sampaio para compartilhar e avaliar esse resultado histórico. Com o Programa Estado Presente, organizamos uma ampla rede de trabalho e a integração é uma de nossas premissas”, disse.

Ricardo Ferraço também fez um agradecimento aos profissionais das forças de segurança. “Agradeço às mulheres e aos homens das nossas polícias e da Guarda Municipal que se empenham diuturnamente em defesa da sociedade. A Segurança Pública se faz e se aprimora todos os dias e estamos nessa pegada.”

O secretário de Estado da Segurança Pública e Defesa Social, Leonardo Damasceno, garantiu que o objetivo é continuar entregando um trabalho de qualidade para toda a população do Espírito Santo, sendo que este resultado de Cariacica é considerado um reflexo do trabalho intenso das forças policiais e dos investimentos do Governo do Estado.

“Temos muitas entregas, dentro do programa Estado Presente, sendo feitas em todo o Estado, mas especialmente em Cariacica. Temos câmeras com inteligência artificial, totens de segurança que foram inaugurados recentemente e não podemos deixar de falar do grande trabalho realizado pelas nossas forças de segurança. Um município do tamanho de Cariacica, com todos os desafios que temos, permanecer mais de 30 dias sem assassinato, é algo histórico, que mostra que estamos no caminho certo”, afirmou Damasceno.

Mais de 230 dias sem latrocínios e 79 dias sem feminicídios

Outros dados importantes em relação à letalidade violenta em Cariacica são os dias sem registros de latrocínio e feminicídio. O último caso de roubo com resultado morte no município ocorreu em 10 de dezembro de 2024, ou seja, a 236 dias. Já em relação à morte de mulheres por questões de gênero, o registro anterior ocorreu em 17 de maio deste ano, completando assim 79 dias sem nenhum caso.

Fonte: Prefeitura de Aracruz.

Segundo a Polícia Militar, o motorista do ônibus – que sofreu escoriações leves – relatou que um caminhão que seguia no sentido contrário estava ultrapassando uma carreta e, para evitar uma colisão frontal, desviou o veículo para o acostamento, mas acabou perdendo o controle da direção e caindo na ribanceira.

O Corpo de Bombeiros foi acionado e equipes fizeram o resgate dos ocupantes do ônibus, em local de difícil acesso devido à altura da ribanceira. As vítimas foram socorridas por ambulâncias do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu/192) e da Secretaria de Saúde de Pedro Canário.

Algumas delas, segundo a prefeitura, teriam sofrido fratura óssea e devem fazer exame de raio-x. Conforme a gravidade dos ferimentos, elas podem ser encaminhadas para o Hospital Estadual Roberto Silvares, em São Mateus, unidade médica de referência na região, informou a administração municipal.

Fonte: A Gazeta.

O simulado teve como objetivo alertar a população para os perigos causados pela imprudência no trânsito e demonstrar, na prática, a complexidade dos atendimentos a vítimas de acidentes. Durante a atividade, equipes do SAMU e do Corpo de Bombeiros simularam o resgate de uma vítima demonstrando como acontecem os atendimentos de forma real. Além disso, também foi realizada abordagem a carros que passavam pelo local, com a orientação e instruções quanto as situações de emergência no trânsito e como acionar o serviço de urgência e emergência. 

“Esse tipo de treinamento já faz parte da rotina do Corpo de Bombeiros. É fundamental proporcionar vivências como essa tanto para os profissionais envolvidos, como para o público, que tem a oportunidade de vivenciar e entender a importância da preparação diante de situações que, infelizmente, são recorrentes no nosso dia a dia”, pontuou o Tenente Araújo do Corpo de Bombeiros. 

Davi de Almeida, coordenador do Núcleo de Educação Permanente do Samu  CIM POLINORTE, falou da importância da parceria na realização da ação. “Essa atividade tem como principal objetivo conscientizar a população sobre os riscos da imprudência no trânsito. Por meio da parceria entre as instituições, conseguimos ampliar nosso alcance e fortalecer a capacidade de oferecer serviços mais qualificados e eficazes à sociedade”, disse. 

Para a secretária de Saúde de Aracruz, Rosiane Scarpatt, a ação vai muito além de uma simples simulação. “Ela demonstra, na prática, a importância da atuação integrada entre os órgãos de saúde, segurança e trânsito, e reforça nosso compromisso com a preservação de vidas. Queremos sensibilizar motoristas, ciclistas e pedestres sobre a necessidade de atitudes mais conscientes nas vias. Prevenir acidentes também é cuidar da saúde pública”, finalizou.

Fonte: Prefeitura de Aracruz.