O projeto desenvolvido pelo capixaba, chamado Portable Coffee Sieve and Winnower, que pode ser traduzido como Peneirador de Café Portátil, recebeu a medalha de bronze na competição.

Anatalício foi um dos seis inventores brasileiros selecionados para a etapa final do festival. Ele não viajou aos Estados Unidos, e sua invenção foi apresentada pelo professor Marcelo Vivacqua, presidente da Associação Brasil Internacional dos Inventores, Cientistas e Empreendedores Inovadores (Abipir).

O resultado chega depois de uma trajetória iniciada no Sul do Espírito Santo, onde o cafeicultor desenvolveu o equipamento com o objetivo de facilitar e agilizar uma etapa do beneficiamento do café. A invenção já havia chamado atenção em competições e eventos de inovação no Brasil e agora alcança o reconhecimento internacional.

“É uma alegria enorme ver o Anatalício chegar tão longe. Acompanhei sua trajetória de perto e sei o quanto essa conquista representa sua capacidade de inovar. Também é fundamental reconhecer o trabalho do professor Marcelo Vivacqua, que acreditou no seu potencial e abriu caminhos importantes. Para mim, é muito gratificante ter feito parte dessa caminhada e ver uma ideia que nasceu aqui no Sul do Espírito Santo ser reconhecida no Vale do Silício”, destaca Luciana Nogueira, analista da Regional Sul do Sebrae/ES.

Para o cafeicultor, a conquista no Vale do Silício tem um significado que vai além da medalha.

“Eu estava concorrendo com 500 inventores, 500 projetos, não é uma coisa qualquer não! É uma coisa assim de outro mundo, então sou muito grato ao Sebrae e agradeço a Deus sempre”, afirma Anatalício.

Edição reúne projetos de mais de 30 países

A edição de 2026 reuniu cerca de 500 inventores e projetos de mais de 30 países. Os seis brasileiros que participaram da fase final foram premiados. O país terminou a competição com uma medalha de ouro, duas de prata e três de bronze.

O resultado representa mais um reconhecimento para a invenção criada no Sul do Espírito Santo. O equipamento foi desenvolvido para facilitar e tornar mais rápida uma etapa do beneficiamento do café.

Antes da premiação internacional, o peneirador já havia participado de competições e eventos de inovação no Brasil.

A participação em uma competição internacional pode ampliar as possibilidades de comercialização da tecnologia desenvolvida pelo inventor. Segundo Marcelo Vivacqua, entre os caminhos possíveis estão a negociação dos direitos de patente ou acordos com empresas interessadas em industrializar e comercializar o equipamento, com o inventor recebendo royalties ou um percentual sobre as vendas.

“As possibilidades são realmente de ter uma empresa que já trabalha nesse ramo, uma indústria nesse segmento, de comprar os direitos de patente ou de fazer um acordo comercial no qual ela possa industrializar o equipamento e o Anatalício ter royalties, ter um percentual sobre cada unidade vendida”, explica.

Novo desafio em setembro

A medalha de bronze nos Estados Unidos não encerra a participação de Anatalício em competições internacionais.

O próximo desafio está marcado para setembro, em Foz do Iguaçu, no Paraná, durante a 15ª edição do InnovaCities, evento que reúne inventores e projetos de diferentes países.

Desta vez, o capixaba pretende apresentar uma nova invenção. O projeto ainda é mantido em segredo pelo inventor, que afirma estar preparando uma novidade para a competição.

Anatalício já começa também a avaliar possibilidades para o Peneirador de Café Portátil. Segundo ele, contatos feitos durante a edição anterior de eventos internacionais podem abrir novas conversas sobre a tecnologia.

“Sobre o peneirador eu vou começar a sentar pra conversar, pois tenho uns contatos do ano anterior, pois teve gente querendo conversar sobre ele, mas não fui atrás ainda. Agora que finalizei o outro projeto e dei entrada na segurança da patente, aí posso conversar melhor”, disse.

Fonte: Folha Vitória

A empresa responsável pela execução da obra será a Santos e Costa Engenharia Ltda., vencedora do processo licitatório. A obra integra o Pacote de Investimentos de mais de R$ 1,5 bilhão em ações e obras estruturantes que vêm transformando Aracruz em diversas áreas, como educação, saúde, infraestrutura, mobilidade e desenvolvimento urbano.

O novo Cmei foi projetado para atender uma demanda crescente por vagas na educação infantil e terá capacidade para receber até 376 crianças em dois turnos (matutino e vespertino) ou 188 crianças em período integral, oferecendo um ambiente moderno, seguro, acessível e preparado para o desenvolvimento das crianças.

Para a secretária de Educação, Jenilza Spinassé, a construção da nova unidade representa mais um avanço no fortalecimento da rede municipal de ensino. “A educação de Aracruz continua avançando com planejamento e responsabilidade. Este novo Cmei amplia nossa capacidade de atendimento, cria novas oportunidades para as famílias e garante que mais crianças tenham acesso a uma educação infantil de qualidade, em um ambiente adequado, seguro e preparado para promover o desenvolvimento desde os primeiros anos de vida”, ressaltou.

O prefeito Dr. Coutinho destacou que investir na primeira infância é investir no futuro da cidade e reafirmou o compromisso da gestão em oferecer espaços cada vez mais acolhedores para os estudantes. “Cada nova escola que construímos representa um compromisso renovado com as nossas crianças e com as famílias de Aracruz. Estamos trabalhando para oferecer ambientes modernos, acolhedores e humanizados, com toda infraestrutura, onde os estudantes possam aprender, crescer e sonhar. Investir na educação é cuidar das pessoas desde o início da vida e construir um futuro com mais oportunidades para todos”, pontuou.

A construção do novo Cmei em Vila do Riacho reforça o compromisso da administração municipal com a expansão da rede de ensino, garantindo mais vagas, melhores condições de aprendizagem e uma educação pública cada vez mais inclusiva, moderna e preparada para atender às necessidades da população.

Fonte: PMA

Os estudantes do 1º período do curso de Sistemas de Informação da FAACZ (Faculdades Integradas de Aracruz) participaram de um projeto voltado à criação e ao planejamento de modelos de negócios, desenvolvido na disciplina de “Empreendedorismo”, ministrada pelo professor Carlos Renato Machado dos Santos. A iniciativa proporcionou uma experiência prática de aprendizagem, incentivando o desenvolvimento de competências relacionadas à inovação, à criatividade, à liderança, ao planejamento estratégico e ao trabalho em equipe.

A atividade foi criada com o objetivo de aproximar os alunos da realidade do mercado e estimular uma postura empreendedora, permitindo que aplicassem os conhecimentos adquiridos em sala de aula na elaboração de propostas de negócios. Em um cenário cada vez mais competitivo e tecnológico, o empreendedorismo se apresenta como uma importante ferramenta para promover a inovação, o desenvolvimento econômico e a geração de oportunidades, contribuindo para a formação de profissionais mais preparados para os desafios contemporâneos.

Segundo o professor Carlos Renato, o projeto foi estruturado para que os estudantes assumissem um papel ativo durante todas as etapas do processo. Inicialmente, foram apresentados os objetivos da atividade e os conceitos básicos relacionados à criação de negócios, análise de mercado e planejamento estratégico. Em seguida, os grupos receberam autonomia para escolher os empreendimentos que desejavam desenvolver.

O docente da FAACZ explicou: “A proposta permitiu que cada equipe explorasse áreas de interesse alinhadas às suas afinidades e expectativas profissionais. Os estudantes tiveram liberdade para selecionar o segmento de atuação e realizar pesquisas sobre mercado, oportunidades, concorrência e estratégias para atrair clientes”.

A liberdade de escolha contribuiu para ampliar o engajamento dos participantes ao longo da atividade. Durante o desenvolvimento dos projetos, os alunos foram estimulados a analisar cenários, identificar oportunidades e buscar soluções inovadoras para os desafios encontrados. O processo também favoreceu a aplicação prática dos conteúdos estudados, fortalecendo a relação entre teoria e prática.

Para o professor Carlos Renato, além dos conhecimentos relacionados ao empreendedorismo, a iniciativa contribuiu para o desenvolvimento de competências essenciais à formação dos futuros profissionais de Sistemas de Informação. Entre essas competências destacam-se o trabalho em equipe, a comunicação eficaz, a organização de tarefas, a liderança, o pensamento analítico e a tomada de decisões. “Essas habilidades são cada vez mais valorizadas pelas organizações e representam diferenciais importantes para a inserção dos estudantes no mercado de trabalho”, destacou o educador.

Outro aspecto relevante foi a oportunidade de os universitários vivenciarem situações que simulam desafios reais do ambiente empresarial. A experiência possibilitou uma compreensão mais aprofundada dos conteúdos abordados em sala de aula, evidenciando a importância do planejamento estratégico, da inovação e da análise crítica para o desenvolvimento e a sustentabilidade de novos empreendimentos.

Ao final das atividades, os grupos realizaram a entrega formal dos projetos, apresentando de forma estruturada as ideias propostas, as estratégias elaboradas e os resultados obtidos durante a execução dos projetos. A etapa permitiu a sistematização das ações realizadas e a avaliação dos projetos desenvolvidos, contribuindo para a consolidação dos conhecimentos adquiridos.

O estudante Luiz Felipe Sgargetta Alves destacou a relevância da experiência para sua formação acadêmica: “Participar deste projeto foi uma experiência muito importante para mim. A possibilidade de escolher o tipo de negócio que gostaria de desenvolver tornou a atividade mais interessante e motivadora. Durante o processo, aprendi a analisar o mercado, planejar estratégias e trabalhar em equipe. Além disso, percebi como os conhecimentos adquiridos no curso podem ser aplicados na prática para criar soluções e oportunidades de negócio”, relatou.

Para o aluno Mauro Rocha Scarpati, a atividade proporcionou uma visão mais ampla sobre a construção de um empreendimento. “O projeto contribuiu significativamente para o meu aprendizado. Tivemos a oportunidade de transformar uma ideia em um plano de negócio estruturado, pesquisando e analisando diversos aspectos que influenciam o sucesso de uma empresa. A atividade também ajudou a desenvolver habilidades de comunicação e organização, que serão muito importantes para minha vida acadêmica e profissional”, afirmou o universitário.

De acordo com o professor Carlos Renato, a entrega dos trabalhos também permitiu uma avaliação mais abrangente do desempenho dos estudantes, considerando a aplicação dos conceitos teóricos abordados em sala de aula, a coerência e a viabilidade das propostas apresentadas, a capacidade de organização das ideias e o desenvolvimento de competências relacionadas ao pensamento crítico, à resolução de problemas e ao trabalho em equipe.

Ainda segundo o docente da FAACZ, o processo evidenciou o forte engajamento dos universitários do 1º período do curso de Sistemas de Informação durante a execução das atividades, demonstrando comprometimento com a aprendizagem e com a construção dos projetos.

O encerramento da iniciativa reforçou a importância da articulação entre teoria e prática na formação acadêmica dos estudantes de Sistemas de Informação. A experiência demonstrou como o empreendedorismo pode atuar como ferramenta pedagógica para estimular a criatividade, a autonomia e o desenvolvimento de competências profissionais, preparando os futuros profissionais para atuar em um contexto marcado pela inovação, pela cultura empreendedora e pela constante evolução tecnológica.

Fonte: Alessandro Bitti Comunicação FAACZ

Maxieni Muniz

O anúncio do investimento da Hanseatic para implantação de um novo terminal de contêineres em Aracruz marca um divisor de águas para a logística e a economia do Espírito Santo. Trata-se do maior movimento internacional no setor portuário capixaba desde a privatização do Porto de Vitória e de um passo decisivo para inserir o Estado de forma mais competitiva nas grandes rotas do comércio marítimo global.

Planejado como um empreendimento greenfield, o terminal deve iniciar operações a partir de 2028, com capacidade futura estimada em cerca de 1,2 milhão de TEUs por ano. A estrutura prevê aproximadamente 750 metros de cais, profundidade operacional de 17 metros e equipamentos de última geração, aptos a receber navios porta-contêineres de grande porte. No mercado, o investimento é tratado como bilionário, com estimativas em torno de R$ 1 bilhão.

Segundo o advogado, engenheiro civil e especialista em direito portuário Luiz Fernando Barbosa Santos, o impacto econômico do projeto vai muito além da ampliação física da capacidade instalada. “O principal gargalo do Espírito Santo sempre foi a conectividade com portos internacionais no segmento de cargas conteinerizadas. Esse investimento permite atender navios maiores, reduzir custos logísticos e tornar indústrias locais como mineração, siderurgia e celulose mais competitivas”, afirma.

De forma indireta, o novo terminal tende a atrair cargas de estados vizinhos e consolidar Vitória como hub nacional e regional. Para isso, Santos destaca a necessidade de maior coordenação público-privada, inclusive com investimentos em rodovias como a BR-262 e a BR-259 e nas concessões ferroviárias, ampliando a hinterlândia e estimulando terminais retroportuários e centros de distribuição.

Hoje, cerca de 80% das cargas conteinerizadas do Espírito Santo seguem para o Sul. O especialista ressalta que o Estado ocupa posição estratégica: é o primeiro porto no sentido da importação e o último no da exportação. “Isso permite atrair linhas de navegação com navios de maior porte operando a plena capacidade, gerar ganhos de escala e atuar como porto de transbordo, reduzindo a dependência do comércio exterior brasileiro do Porto de Santos”, explica.

A ampliação da infraestrutura de terminal de contêineres também reposiciona o Espírito Santo frente a outros estados portuários. Santos lembra que o modelo feeder predominou por limitações históricas do canal de acesso a Vitória, mas que isso pode mudar com governança adequada, integração ao Corredor Sudeste e diversificação de rotas, especialmente em um cenário geopolítico cada vez mais instável.

A chegada de um operador internacional, segundo ele, traz conexões diretas com redes logísticas globais, maior previsibilidade e capacidade de adaptação a tarifas, sanções e acordos bilaterais. Além disso, impulsiona a transição verde, com investimentos em eletrificação de equipamentos, energia em berço, combustíveis alternativos e acesso a financiamentos sustentáveis.

Para que esse avanço se transforme em legado, o especialista destaca a importância da educação profissional e tecnológica. “A relação porto-cidade se consolida pelas pessoas. É preciso formar operadores qualificados para um cenário cada vez mais automatizado e digital”, conclui.

Fonte: ESBRASIL

Subsidiária da multinacional alemã de transporte marítimo e de contêineres Hapag-Lloyd, a holandesa Hanseatic Global Terminals (HGT) confirmou que vai contratar profissionais no Estado para formar sua nova equipe.

A empresa fechou parceria com a Imetame para desenvolver e operar o terminal de contêineres no porto que está em implantação em Aracruz, no norte capixaba, e confirmou que fará contratações.

“As oportunidades de emprego serão divulgadas localmente pelos canais competentes e pelo LinkedIn assim que estiverem disponíveis”, informou a multinacional

O investimento será em torno de R$ 1 bilhão e, além dos empregos diretos, irá atrair mais empresas para o Espírito Santo. A atuação coloca Aracruz e o Estado no radar das grandes rotas do comércio internacional, destacou o membro do Conselho Regional de Economia do Estado (Corecon-ES), Vaner Correa.

“Tende a atrair novos investimentos estrangeiros, não só na área portuária, mas também de empresas que dependem de logística eficiente para exportar ou importar. Um porto moderno e bem operado reduz custos, encurta distâncias com o mercado externo e torna o Estado mais competitivo para receber novas indústrias e centros de distribuição”, disse

O consultor empresarial e CEO da DVF Consultoria, Durval Vieira de Freitas, reforçou que o acordo transmite uma mensagem de credibilidade internacionalmente.

Além dos produtos agrícolas e minerais, abrem-se oportunidades de escoamento de produtos do Triângulo Mineiro e do Sul da Bahia, com chance também de ampliação das importações, avaliou o economista José Márcio de Barros

Ele vê na expertise da HGT um diferencial da redução de custos logísticos operacionais, o que tornará os produtos capixabas mais competitivos. “Hoje o Estado é líder na exportação de café, mármore, pimenta, frutas, entre outros. Muitas vezes temos que fazer o escoamento por outros portos, fora do Estado, o que demanda mais custos e tempo, e torna os nossos produtos menos atrativos”.

Espírito Santo mais atraente ante os portos de Santos e Açu

O Estado passará a ser uma alternativa mais atrativa em relação a outros terminais nacionais, como Açu (RJ), Santos (SP) e Itapoá (SC), nas exportações para a Europa, Ásia e América do Norte, com o terminal de contêineres no Porto de Imetame, em Aracruz, diz o economista José Márcio de Barros.

O Hanseatic Global Terminals Aracruz servirá como uma “moderna instalação portuária de transbordo e importação/exportação”, segundo a Imetame e a HGT. No dia do anúncio do acordo, no fim de dezembro, o CEO da HGT, Dheeraj Bhatia, em uma publicação no LinkedIn, destacou o potencial de Aracruz e região como um polo estratégico.

“Essa decisão reflete nossa forte convicção no Brasil como mercado de crescimento de longo prazo e na importância estratégica de investir em infraestrutura que se aproxime das origens de carga e das principais rotas comerciais”, escreveu.

Um empresário ligado ao setor contou ter recebido um convite para evento no próximo dia 20 sobre o acordo. A Imetame informou que a formalização já foi feita e que não tinha mais nenhuma informação a acrescentar no momento.

Criação de empregos

A Hanseatic Global Terminals (HGT) afirma que criará empregos futuramente para a operação do terminal de contêineres no Porto da Imetame.

No geral, na construção e na operação terá demanda por mão de obra qualificada, e nos empregos diretos e indiretos próprios da cadeia logística portuária e de outros modais.

Na operação do terminal, entre os cargos estão operador de guindaste/portainer, operador de equipamentos de pátio, conferente de carga, estivador, operador de gate, profissionais de manutenção, operador de logística portuária e supervisores.

Comércio internacional

O acordo entre a Imetame e a HGT para a operação do terminal de contêineres no porto é muito positivo, porque coloca Aracruz e o Espírito Santo no radar das grandes rotas do comércio internacional.

Quando uma empresa europeia de porte global decide operar um terminal no Estado, ela transmite uma mensagem clara ao mercado: há confiança na infraestrutura, no ambiente de negócios e no potencial econômico da região.

Diferencial

A extensa costa litorânea capixaba, que causa, por si só, um grande diferencial em relação aos estados vizinhos, vai ganhar uma alternativa com mais eficiência e maior produtividade em relação aos players já existentes.

Além dos produtos agrícolas e minerais, abrem-se espaço e oportunidades de escoamento de produtos do Triângulo Mineiro e do Sul da Bahia, com chances enormes do caminho reverso da importação.

Redução de custos

Pela expertise da HGT, fatalmente o Estado irá contar com um diferencial importante na redução de custos logísticos operacionais, que tornará nossos produtos mais competitivos.

Hoje o Estado é líder na exportação de produtos como café, mármore, pimenta, frutas, dentre outros. Mas, muitas vezes, é preciso fazer o escoamento por outros portos, fora do Estado, o que demanda mais custos e tempo, tornando os produtos capixabas menos atrativos.

O Norte do Estado tem vocação natural em empreendimentos no setor metalmecânico e florestal. Espera-se que, uma vez em operação, possa contar com o efeito multiplicador que advém da área logística, com reflexos em novos CDs, incremento do movimento de outros modais, interligações ferroviárias e criação de ZPEs.

O acordo

A Imetame anunciou a criação de uma joint venture com a Hapag-Lloyd, a quinta maior armadora do mundo.

A joint venture, que será dividida em 50% para cada uma das duas companhias, foi criada para desenvolver um terminal de contêineres em Aracruz, no porto da Imetame.

O valor do investimento não foi informado, mas o portal Brazil Journal informou que a HGT investiu cerca de R$ 1 bilhão na joint-venture. Fontes empresariais do Estado consideram coerente a quantia envolvida.

Ambos os parceiros desenvolverão e operarão o novo terminal de contêineres, que passará a se chamar “Hanseatic Global Terminals Aracruz”, e servirá como uma “moderna instalação portuária de transbordo e importação/exportação”.

O terminal de contêineres deve iniciar operações até 2028, com uma capacidade anual futura de cerca de 1,2 milhão de TEUs (medida para cada contêiner com cerca de 6 metros de comprimento), 750 metros de cais de extensão e equipamentos de manuseio de contêineres de última geração. Com profundidade de 17 metros, a estrutura é adequada para grandes navios.

Fonte: Tribuna Online

Pelo acordo, HGT e o Grupo Imetame vão desenvolver e operar o novo terminal localizado em Aracruz. Entre os setores que estão de olho no novo porto está o do café – o Espírito Santo é o maior produtor de grãos canéforas do Brasil.Play Video

A unidade deve iniciar operações até meados de 2028, com capacidade anual projetada de cerca de 1,2 milhão de TEUs e 750 metros de cais.

“A América Latina é um mercado estratégico para a Hanseatic Global Terminals e a Hapag-Lloyd”, disse Dheeraj Bhatia, CEO da HGT, em comunicado.

Com profundidade prevista de 17 metros, o terminal poderá receber navios de grande porte.

Para Etore Selvatici Cavallieri, presidente do Grupo Imetame, esta é uma oportunidade de desenvolver oportunidades para a região, impulsionar a geração de empregos e fomentar o desenvolvimento de empresas locais.

“Estamos muito satisfeitos em ter a Hanseatic Global Terminals como uma forte parceira estratégica para o novo terminal de contêineres no Espírito Santo. A Hanseatic Global Terminals possui grande expertise para oferecer aos clientes, importadores e exportadores do novo terminal um manuseio de carga eficiente e fortalecer ainda mais a importância do Brasil no comércio global”, disse em comunicado.

Os valores da transação entre HGT e o Grupo Imetame não foram divulgados.

O fechamento da operação depende da aprovação de autoridades antitruste e reguladores competentes, além de outras condições usuais para esse tipo de transação.

Fonte: CNN Brasil.

Um encontro exclusivo que reuniu mulheres líderes, visionárias e empreendedoras em uma noite de inspiração, networking e experiências transformadoras.

O Cerimonial Jardins foi o cenário escolhido para uma noite que marcou a cidade de Aracruz. O Royal Move Aracruz, movimento dedicado a dar voz, visibilidade e oportunidades às mulheres empreendedoras do Espírito Santo, chegou ao município com uma proposta ousada: inspirar, conectar e impulsionar mulheres que querem ocupar seu espaço com força e autenticidade.

Sob a curadoria de Ester Libânio, profissional reconhecida no mercado de estética, especialista em unhas de acrílico e destaque em mentoria para mulheres empreendedoras e sua Sócia Elisângela Aguilar, especialista em transformar perfis femininos em marcas lucrativas através do Movimento: Branding & IA para mulheres, o evento apresentou uma programação refinada e estratégica. Palestras, talk shows, pitch de negócios, experiência sensorial e momentos de networking criaram uma atmosfera de desenvolvimento e expansão.

A noite começou com welcome drink e recepção exclusiva, onde as participantes receberam kits especiais que já anunciavam o tom premium da edição. Em seguida, a abertura oficial reforçou o propósito do Royal Move: impulsionar o movimento das mulheres que lideram, inovam e fazem a diferença no Espírito Santo.

Um dos momentos de maior impacto foi a palestra de Camila Marques, trazendo reflexões sobre autenticidade, propósito e liderança feminina. Logo depois, um talk show com embaixadoras do Royal Move trouxe relatos reais sobre desafios, aprendizados e crescimento nos negócios — conteúdo que emocionou e fortaleceu quem estava na plateia.

Outro destaque da noite foi o pitch de negócios, no qual empreendedoras apresentaram suas marcas, produtos e serviços para uma plateia atenta, gerando parcerias imediatamente no evento. A ideia central era clara: mulheres apoiam mulheres, e juntas vão mais longe.

Finalizando a programação, a palestra de Fabíola de Paula trouxe uma visão poderosa sobre posicionamento, mentalidade e protagonismo. Um convite para que cada mulher presente assumisse sua força e seu próximo nível.

O encerramento oficial foi marcado por fotos, networking e um sentimento coletivo de transformação. Para muitas participantes, o Royal Move representou um divisor de águas — um impulso para recomeçar, aprimorar estratégias, fortalecer negócios e expandir horizontes.

A repercussão foi tão positiva que a organização já confirmou: a segunda edição está em produção, prometendo ser ainda maior, mais estratégica e mais impactante.

Segundo o Sindifer, estaleiro Seatrium em Aracruz pode perder contratos e mudar operação no ES. Crédito: Divulgação

Uma crise no setor metalmecânico do Espírito Santo pode tirar do Estado o projeto milionário do Navio Polar “Almirante Saldanha”. A construção é estratégica para a Marinha do Brasil, inédita no País bem como tem valor estimado em R$ 700 milhões. Qualquer atraso no andamento das obras pode comprometer a capacidade de operação do Brasil na região Antártica. O motivo da crise é o movimento de greve dos trabalhadores do setor e a interrupção dos trabalhos no estaleiro Seatrium, em Aracruz.

O estaleiro emprega cerca de 6 mil trabalhadores diretos e indiretos. Nesse sentido, cada dia de paralisação gera um prejuízo estimado de R$ 2,5 milhões em perdas diretas de faturamento e produtividade. Além disso, as entidades afirmam que há impactos negativos sobre toda a cadeia de fornecedores e prestadores de serviços locais.

Pedido de interlocução ao governo do ES

As entidades enviaram um ofício ao governo do Estado, ao governador Renato Casagrande, ao vice Ricardo Ferraço e ao secretário de Desenvolvimento, Rogério Salume, solicitando apoio institucional. O documento pede mediação para acelerar o julgamento do dissídio coletivo, garantia de segurança para circulação dos trabalhadores e apoio para restabelecer condições mínimas de negociação.

Segundo o documento, a sucessão de bloqueios, constrangimentos e impedimentos de acesso às unidades operadas pela Seatrium tem provocado instabilidade operacional permanente. A situação, segundo as entidades, contraria decisão judicial vigente desde 12 de novembro, que determina livre circulação de trabalhadores, proíbe bloqueios bem como exige a manutenção de 40% do efetivo laboral. Há multa diária de R$ 50 mil em caso de descumprimento.

Efeitos além do estaleiro da Seatrium

Trinta dias após o início da greve, os efeitos já se espalham para além do estaleiro. O Sindifer relata atrasos contratuais, interrupção de serviços essenciais e insegurança operacional também em empresas como Vale, ArcelorMittal e Samarco. Porém é no Seatrium que o impacto é mais profundo. O sindicato afirma que novas empresas têm evitado contratar serviços no Espírito Santo, direcionando investimentos “de centenas de milhões de dólares” para outros estaleiros, como Angra.

“As tentativas de mediação conduzidas pelo TRT-17 não avançaram. O sindicato laboral não compareceu às duas audiências marcadas até o momento, o que prolonga a ausência de negociação efetiva. A Justiça já havia determinado, em 1º de novembro, que 80% do efetivo fosse mantido. Depois, revisou o número para 40%, mantendo a exigência de acesso livre às plantas industriais. Ainda assim, segundo relatos reunidos pelo Sindifer, equipes de manutenção seguem impedidas de cumprir contratos e trabalhadores continuam sendo barrados nas portarias”, diz comunicado do Sindifer.

O Sindifer, que representa mais de 2.800 empresas do setor metalmecânico e elétrico, reforça que o prejuízo à Seatrium ilustra o impacto estrutural da greve. O estaleiro é peça-chave da indústria capixaba e sua descontinuidade temporária — ou permanente — seria um duro golpe para projetos de grande porte, para a cadeia de fornecedores e para milhares de famílias. Por isso, a entidade insiste na necessidade de resposta rápida das instituições para evitar que a crise atual ultrapasse o ponto de reversão.

Outro lado

A coluna entrou em contato com a assessoria de imprensa do Sindimetal, que representa os trabalhadores do setor. A resposta não foi dada até o fechamento. A coluna segue à disposição para a manifestação do sindicato.

Fonte: Folha vitória

Aracruz viveu uma noite especial com o lançamento oficial do Sollar Benedito Cavallieri, novo empreendimento da Astral Construtora que promete redefinir o conceito de morar e investir na cidade. O evento, realizado no Cerimonial Jardins no dia 26 de novembro, reuniu empresários, investidores, autoridades e convidados que puderam conhecer de perto todos os detalhes do projeto.

A noite contou com um coquetel elegante, apresentação institucional e uma atmosfera de sofisticação que refletiu a proposta do empreendimento. O Sollar Benedito Cavallieri destaca-se por sua arquitetura moderna, localização privilegiada e pela promessa de valorização para quem busca qualidade de vida e segurança para investir.

A Revista Destak esteve presente realizando a cobertura oficial e acompanhando de perto cada momento do lançamento, reforçando seu compromisso em divulgar grandes avanços, iniciativas e novidades que impulsionam o desenvolvimento de Aracruz.

Com uma recepção calorosa e grande interesse do público, o evento marcou um capítulo importante para o mercado imobiliário local e consolidou a Astral Construtora como referência em projetos de alto padrão na região